青海快三

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                入局智慧停车 支付宝会是行业杀手还是推手?

                近日,互联网巨头支付宝正式进军停车领域,在上海虹桥机场设立试点停车场,试水“无感支付”。据了解,此概念下,车主不用停车、不用刷卡、也◥不用现金,即可通过预先绑定车牌的支付宝账号,通过车牌识别①系统,实╳现停车费的自动扣取。这是继今年3月,一家名为Q-PARK的荷兰停车场运营商在竞购中受到李嘉诚、郭广昌等亚洲财团的关注后♂,智慧停车行业内加入的又一家巨头。

                与此同时,智慧停车行业的发展模式也引来更多的关注与讨论。据了解,此番支付宝推出智慧停车场的合作『方均为“上海虹桥机场”、“杭州萧↘山机场”等已经具备智慧停车硬件设备的▓现代化停车场。支付宝在智慧停车场提供的服务主要是针对用户支付体验的升级,而在停车场资源与设备层面通过与其他企业的合作来实现的方式中,这种通过支付环节切↑入“做轻”的模式快速兴起的背后,“是否会令自身々经营多年的‘成果‘被分食”、甚至被∞替代“等顾虑,引来了智慧停车行业的关注和探讨。

                其实,智慧停车☆行业的出现有着强烈的社会背景。近年来,随着我国汽车保有量的不断上升,停车难的问题越来越突出。除去停车位不足、道路停车@ 现象严重、停车场管理混乱等↘原因,停车场利用率低造成的资源浪费是停车难的▽主要诱因。数据显示,我国的停车场利用率一般只有20-30%,而发︻达国家的车位利用率可达60-80%。鉴于此,越来越多的创业★者加入到智慧停车行业中来,进行智慧停车场建设的研发与整合升级。 如今,支ξ付宝也推出“无感支付”,加入行业“混战”,势必让本就火热的市场再添新动作。一方面,支付宝在国内●拥有5亿多用户,流ζ 量优势巨大。另一方面,不停车、无现金支付是实现智慧停车的重要一环,支付宝、微信、银联等支付工具早就与ETCP等智慧停车企业达成合作,为用户提供更加便利的支付手段。支付宝推出智慧停车,从本质上讲进一步丰富了自身的消费场景,提升了「用户体验,也为智慧停车在车主支付层面的落地添加了一剂≡”催化剂“。

                但是作▅为支付工具,此番支付宝直接跨过智慧停车企业与停车场合作╲,构建智慧停车场,可能会分流一◢部分用户,加剧行业的竞№争。但不容忽视的一点是,竞争会间接催生』行业的升级,支付宝的“无感支付”为智慧停车行业进一步升级用户的支付体验提供了示范。

                然而,作为︾传统行业,停车场入口硬件设备的非标准化特征,使得企业无法用同一款软件设备进行接入。但是打造一套兼容数百家非统一标准硬件的软Ψ 件,比创造一套全新的硬件设备要难很多,这意味着单靠一个支付入口或APP让所有停车场资源不对称的△问题得以解决是不可能的,也同时注定了智慧停车行业的发展必须以停车场和〓设备等重资产为发展的基础。

                以最早发力智慧停车的ETCP为例,发展前期,通过掌握停车场资源,并通【过免费安装、免费维修、免费升级的“三免政策”对○传统停车场进行设备的升级改造,建立↓起庞大的停车场网络,并接入支付宝、微信等电子支付〖方式,完善用户支付方式。为停车场管理者节省更多时间,提高车位的利用率的同时,让用户更加方便快捷的找到停车位。

                此外,从用户角度来说,互联网时代用户体验至上,智慧停车企业要留存用户①,不仅要做好全方位的车生活服务,完善用车的生态闭环。更首要的任务是要做好↓基础的停车业务,包含精准的停车场信息获取、路线规划以及顺畅的◎支付体验等贯穿停车过程的各个环节。

                正如前文所言,支付宝的入局的意义不在于颠覆行业格局,而是在于其利用自身支付手段的优势,与企业合力推动智慧停车行业的前进。“无感支付”或更像是一剂催化剂,激发智慧停车企业对支付环节进行优化,促进行业的升级,最终的受益者还是用户。(央广汽车)